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中國海上原油(主要是渤海油田的中海綏中36-1平臺原油)的利用

中國海洋石油總公司(簡稱中海公司)利用生產海上原油的條件,選擇了渤海綏中36-1 原油作為煉制道路瀝青的優質原料,組織了遼寧盤錦北方瀝青股份有限公司、山東青島廣源發 集團公司瀝青廠、江蘇泰州石油化工總廠、山東濱化集團有限責任公司(原濱州化工廠)四家為 中海36-1瀝青定點生產廠統一用中海36-1品牌商標,統一執行中國海洋石油總公司瀝青 企業標準,從而成為我國道路瀝青的生產大戶。利用中海36-1原油生產的重交通道路瀝青 已經在我國許多高速公路上應用,起到了替代進口瀝青的作用。 渤海油區分為埕北、渤海、錦州、綏中、昌黎等油田。渤海原油有的很輕,近似凝析油,也有 的很重,近似渣油。綏中油田的SZ36-1屬于低含蠟、低凝點環烷基原油,是生產道路瀝青的 好原料。SZ36-1油田為我國自營區,初步勘察儲量可

達2.4億噸,年開采能力為100萬~300 萬噸,目前年產量已經達到170萬噸,到2002年全部投產后將達到500萬噸/年的原油生產能 力。自1996年6月至1999年9月中油公司系統已經生產和銷售中海36-1重交通道路瀝青 111萬噸,僅1999年就計劃生產銷售80萬噸,到2002年計劃達到150萬噸/年。表1-1-13列出 了渤海SZ36-1原油的主要性質。從產品分析可知,采用蒸餾法、半氧化法、調合法,都能生產 符合要求的重交通道路瀝青,其中尤以半氧化法更適宜。

渤海SZ36-1原油的主要性質 表1-1-13

中國海上原油(主要是渤海油田的中海綏中36-1平臺原油)的利用(圖1)

①盤錦北方瀝青股份有限公司是第一家利用渤海綏中36-1原油煉制重交通道路瀝青 的,開始叫通途牌,所生產的重交通道路瀝青已經于1996年組織了鑒定。研究表明,切割溫度 在468~500℃范圍內, 雖能得到各項指標都符合JTJ 052--93的重交通道路瀝青系列產品, 但 它們的針人度指數都小,不能滿足交通部"八五"科技攻關提出的PI大于-1的要求。經蒸餾 工藝及氧化工藝的優化,可以改善瀝青的這一性質(表1-1-14)。

道路瀝青質量檢測結果 表1-1-14

道路瀝青質量檢測結果

道路瀝青質量檢測結果

②山東青島廣源發集團公司瀝青廠是廣源發集團生產道路瀝青的專業廠家,位于青島市, 距黃島油庫50km,作為中海集團的定點生產廠,生產的中海36-1重交通道路瀝青已經使用 于多條高速公路。最近已經與法國Elf-total公司洽談合作發展生產聚合物改性瀝青。

③江蘇泰州石油化工總廠,采用中海36-1原油生產的AH-70和AH-90重交通道路瀝 青在華東地區得到了廣泛應用,年產量可達20萬噸左右。

④山東濱化集團有限責任公司,即原山東濱州化工廠,1970年建廠,作為國有大型化工企 業,企業經濟效益和發展速度連年居山東省前列,是1994年確定的全國15個精細化工基地之 一。自確定采用中海36-1原油作為原料油以后,瀝青質量有很大提高,能達到重交通道路瀝 青的技術要求,蠟含量也能降低到2%以下,1999年銷售瀝青5萬多噸。

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